Más del 60% de las unidades de transporte están paralizadas por falta de repuestos y los pocos que hay, se consiguen a precios muy elevados”, indicó Vielma, representante del Sindicato del Transporte

transportistas trujillanos

Una serie de reuniones viene realizando el Sindicato de Transporte del Estado Trujillo con los directivos de las diferentes líneas y profesionales del volante de toda la jurisdicción trujillana para fijar posición en torno a la problemática que viene presentando el sector transporte; y sus exigencias ante el gobierno nacional.

El principal problema que argumenta el representante del Sindicato del Transporte, Douglas Vielma, “es la falta de repuestos, la especulación y la tarifa social que mantienen actualmente, cuyo monto es el más bajo del país, lo que literalmente nos está condenando a la quiebra, porque es insostenible la operatividad de los vehículos; aunado a la intención del gobierno en incrementar el precio del combustible, que incidirá en el costo de funcionamiento de las unidades”.

Propuesta del gobierno

Según Vielma, el gobierno ofreció que el incremento del combustible estaría acompañado de una serie de beneficios, entre ellos, aumento de tarifas en el mes de febrero en no menos del 50% en una parte, establecer como mínimo 12 bolívares el pasaje urbano; instalación y automatización del boleto estudiantil, insumos y repuestos financiados por el gobierno mediante las proveedurías y financiamiento de unidades de transporte, “aunque sabemos que ese crédito es a través de las entidades bancarias, ninguna línea ni transportista está en capacidad de cancelar el 30% de inicial y mensualidades de 45 y 50 mil bolívares; son viejos ofrecimientos que no han cumplido, y lo que buscan es minimizar el impacto que pueda ocasionar el incremento de la gasolina”.

Propone el Transporte

Solicitarán una reunión urgente con las autoridades que regulan, vigilan y dirigen la oficina de precios justos en la ciudad de Valera y Boconó, para designar una comisión que se constituya en contraloría social, a objeto de ejercer junto con las autoridades, la supervisión y control de las ventas de repuestos y minimizar la especulación; plantear a nivel central la condición de tarifas de carácter social y las invasiones de rutas en el estado que están afectando a los transportistas; establecer un pasaje mínimo de Bs. 12 a nivel urbano e incrementar a nivel suburbano e interurbano el 100% de la tarifas, de acuerdo a los índices inflacionarios y las estadísticas del Banco Central de Venezuela, liberar del IVA a los repuestos para el transporte público y que un organismo de gobierno ofrezca créditos con bajos intereses para poder renovar la flota, son algunas de las demandas.
Incremento de la gasolina

Reconocen que existe una enorme brecha entre el precio del combustible y su costo de producción, la cual debe ser disminuida progresivamente, pero mientras el gobierno no asuma con responsabilidad la situación que se está viviendo en PDVSA, en la que pretende cubrir el déficit fiscal con lo que genera el pueblo, mientras está subsidiando y regalando petróleo a otros países, no es justo que se nos incremente la gasolina. No estamos en desacuerdo, pero si no está acompañado de una medida compensatoria, nosotros los trujillanos rechazaremos el incremento.
Finalmente indicó que el transporte público en todo el estado se ha declarado en emergencia, para ello, están conformando una serie de comisiones que les permita implementar las estrategias a fin de iniciar acciones en resguardo de los intereses del sector transporte.

Condenados a la quiebra

“Más del 60% de las unidades de transporte están paralizadas por falta de repuestos, y los pocos que hay se consiguen a precios muy elevados”; indicó Vielma, ante el fracaso de las proveedurías, que solo tienen aceite para los transportistas en el estado Trujillo.

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